一场在悄然无息中爆发的方程式赛车 韦世豪赛后致歉

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  一场在悄然无息中爆发的方程式赛车 韦世豪赛后致歉

  前沿:观摩方程式比赛,最引人入胜的地方,莫过于未见其人,先闻其声。随着汹涌澎湃的引擎声接踵而至,整个人也不禁陷入了速度和激情的高潮中。

  在得知将赴三亚现场观战方程式比赛后,我和花总一脸茫然。

  

  三亚什么时候偷偷摸摸地建起了国际汽联(FIA)认证的二级赛道?要知道在国内能够拥有举办F1比赛资质的赛道屈指可数。

  哦,不对,准确来说应该是Formula E,顾名思义就是电动方程式。度娘之后,两人才恍然大悟。

  作为一个新兴的赛事,相比于F1,Formula E的知名度并不高,当然,究其根本还是因为FE赛事太过低调了。采用纯电驱动的FE赛车,只有内敛的电流声,进而也少了那份由澎湃引擎声点燃的兴奋感。

  

  或许是意识到自己在气势上要逊色于传统的F1赛事,为了提升观赛的乐趣,FE比赛无一例外地将赛场搬到了街道,以提升观赛的趣味性。熟知F1的朋友或许知晓,每年F1赛季中的摩纳哥站之所以备受关注,正是因为那是一场难得的“巷战”。

  但对于FE比赛而言,激烈的“巷战”早已是司空见惯的事情了。依稀记得当年FE开赛的第一站,就是在北京鸟巢旁边的街道上。想想看,满身涂装的赛车在我们熟悉的闹市中央飞驰而过,在每一个地标处飞速完成打卡,这样的观赛体验是采用封闭赛道的F1所不能给予的。

  

  值得一提的是,我们将要观摩的2018-19赛季FE电动方程式三亚站,算是海南历史上第一场正式汽车比赛。怀着对阳光沙滩和赛车运动的无限憧憬,我们终于踏上了满载可口椰汁的海航737M 班机。

  此次三亚站的赛道设置于海棠区风塘路与海棠北路交汇处的西南路段,全长2.236km,由于周围五星级酒店、大型免税商场密布,也促使不长的赛道多达11个弯道,还有3处发卡弯。

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